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    13Set, 2019
    Calciomercato, corruzione e ricilclaggio: perquisizioni in Francia, Belgio e Inghilterra. Arrestato l’agente di Courtois

    13/09/2019 – Il calcio belga trema. Il nuovo terremoto giudiziario ha preso ufficialmente il via nella mattinata di mercoledì, quando contemporaneamente – tra Montecarlo e Liegi – sono stati arrestati il noto intermediario Christophe Henrotay e il suo braccio destro, nonché socio in affari, Christophe Chenieux. Secondo le prime ricostruzioni della stampa locale, i due sarebbero indagati per corruzione, frode fiscale, associazione a delinquere e riciclaggio di denaro legato principalmente al trasferimento di un grosso numero di calciatori, assistiti dall’agenzia fondata diversi anni fa dai due succitati.

    Assieme a loro sono finiti in manette altri cinque uomini, dei quali però al momento non si conoscono le generalità. A comunicarlo è stata la procura federale belga, che ha specificato come il calcio locale potrebbe nuovamente essere di fronte a un altro scandalo epocale, l’ennesimo per un movimento che dal punto di vista giudiziario non ha mai veramente trovato pace. Tali infrazioni sarebbero state commesse tramite una fitta e complessa rete di fatturazioni false, utili a far girare denaro sporco riempiendo a dismisura le tasche dei due procuratori.

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    L’indagine, attualmente in corso, sarebbe nata dalle irregolarità emerse nel trasferimento del centravanti serbo Aleksander Mitrovic dall’Andelecht al Fulham: l’operazione, avvenuta nel 2015, sarebbe stata condotta illegalmente e con una grossa parte di denaro non dichiarato. Ora però lo scandalo pare possa espandersi a macchia d’olio, viste le recenti novità emerse dalle investigazioni portate avanti dagli inquirenti: sotto osservazione sono finite altre tre operazioni poco limpide come quelle che hanno portato Youri Tielemans al Monaco, Leander Dendoncker al Wolverhampton e Romelu Lukaku al Chelsea tramite una serie di transazioni facilmente tracciabili e partite da alcuni paradisi fiscali.

    Un altro scandalo sconvolge il Belgio: maxioperazione della procura, sette arresti
    Henrotay da qualche mese ricopre il ruolo di presidente dell’associazione degli agenti belgi, ma difficilmente verrà riconfermato alla fine del mandato. Figlio di un ex calciatore professionista, ha in mano la procura di tutti i più importanti calciatori locali. Del suo portafoglio fanno parte il portiere del Real Madrid Thibaut Courtois, l’esterno Yannick Carrasco e l’ex fiorentino Kevin Mirallas. Negli ultimi anni però Henrotay si è riciclato anche come intermediario: tra i suoi colpi da novanta da quando riveste questo ruolo pare esserci anche lo zampino sul trasferimento di Kevin De Bruyne al Manchester City.

    Il blitz delle forze dell’ordine ha portato alla perquisizione di sette locali tra abitazioni ed uffici, dislocati tra Montecarlo, Belgio e Inghilterra, ma già durante la scorsa primavera le forze dell’ordine di Bruxelles avevano fatto irruzione nella sede dell’Anderlecht sequestrando 7 milioni di euro, tre auto di lusso di grossa cilindrata e una barca. Quella di mercoledì è solo la prosecuzione di un’indagine che va avanti ormai da tempo: prima del raid datato aprile, nel 2018 anche le sedi di Bruges e Standard Liegi erano state messe momentaneamente sotto osservazione, in un giro di vite che aveva portato al fermo di Ivan Leko, manager del Bruges, e l’agente Mogi Bayat.

    Gli inquirenti sono sempre più convinti che esisterebbero vari punti in comune tra queste vicende e hanno chiesto aiuto a Gran Bretagna e Francia, imbastendo una maxioperazione ancora ben lontana dall’essere definitivamente risolta. La procura federale indaga anche su altri club europei, dei quali però non si conosce ancora il nome: l’unica cosa nota è che, suddette società, avrebbero attivamente partecipato a mascherare questa fitta rete di transazioni illegali. E per il Belgio, che già in passato si era ritrovato ad affrontare situazioni di questo tipo, è di nuovo il momento di scendere in guerra. – [FONTE]
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    13Nov, 2018
    QUESTORE RIVELA: “SPACCIO DROGA TUTTO IN MANO A NIGERIANI” [VIDEO]

    13/11/2018 – Spaccio di eroina: «Mercato decentrato attorno alla comunità nigeriana». Il capo della Squadra Mobile di Ancona Carlo Pinto spiega come dietro la casa dello spaccio e la presunta violenza sessuale a danno di una 22enne anconetana, ci sia un grosso giro di spacci di eroina, il cui mercato è in mano totale della comunità nigeriana che sta decentrando l’organizzazione. Ancora Carlo Pinto spiega come il mercato dello spaccio sia in mano totale della comunità nigeriana che sta decentrando l’organizzazione. Quindi c’è un solo modo di eliminare lo spaccio. Azzerare la presenza della ‘comunità nigeriana’. Abbiamo importato migliaia di spacciatori sui barconi [ANCONATODAY]…VIDEO:
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    13Set, 2018
    SUV: un mercato in crescita per un tipo di auto che piace agli italiani

    Quello tra italiani e automobili è un binomio inscindibile, come dimostrano gli ultimi dati pubblicati dall’Isfort (Istituto superiore di formazione e ricerca per i trasporti) secondo cui circa due spostamenti su tre in Italia viene effettuato in auto. Non solo, gli italiani sembrano orientarsi in misura sempre maggiore verso i più comodi SUV (Sport Utility Vehicle): le immatricolazioni di questa tipologia di auto, dall’assetto rialzato e dalla trazione integrale, sono infatti aumentate del 107,8% tra il 2014 e il 2017, mentre la relativa quota di mercato è cresciuta del 9,2%. Oggi quasi un’auto su tre è un SUV.

    I SUV, più spaziosi e con una maggiore visibilità rispetto alle altre auto, sono una categoria di auto adatta a tutte le età, con un’incidenza maggiore nella fascia 56-65 anni. È quanto emerge dall’infografica realizzata da automobile.it, sito di annunci di auto usate e nuove, che fornisce dettagli sul mondo dei SUV, evidenziandone le caratteristiche tecniche, raccontandone la storia e stilando la classifica dei 10 modelli di SUV usati più desiderati dagli italiani.

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    L’infografica, disponibile sul magazine del sito, guida il consumatore nella scelta del migliore SUV usato dando spazio ai 10 modelli più desiderati; in testa c’è un SUV Made in Fiat, la 500X, seguita dalla Jeep Renegade e, in terza posizione, dalla Porsche Macan, la più costosa della classifica, con i suoi 63.700 euro di prezzo medio. Il SUV capolista è invece disponibile a un prezzo medio di 17.500 euro mentre il modello più economico è la Renault Captur, che si attesta in ottava posizione e ha un prezzo medio di 13.800 euro.

    L’infografica si sofferma poi su alcune curiosità relative ai SUV. Si tratta infatti del tipo di auto più amato dalle donne, dopo la sempreverde berlina, e dai ladri, che evidentemente non resistono al suo fascino: i furti sono in crescita anno dopo anno e nel primo semestre del 2017 sono stati rubati in tutto più di 4.600 SUV, con un incremento importante rispetto all’anno precedente.



    Per gli amanti della storia, vengono infine ripercorse le tappe che hanno portato allo sviluppo attuale: dai primi prototipi di SUV, lanciati nel 1946, con la Willys Jeep Station Wagon, allo scontro da Guerra Fredda tra la statunitense Jeep Cherokee, presentata nel 1974, e la sovietica Lada Niva, del 1977, fino ad arrivare al primo SUV moderno, la Mercedes-Benz ML del 1997, e al primo SUV italiano, la DR5 lanciata dalla DR Motor Company nel 2007.

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    9Nov, 2016
    Economia: Mercato Cinese e la fine delle PMI Italiane

    dumping-cinese09/11/2016 – “Segnatevi questa data: 11 dicembre 2016. E’ da temere come il giorno dell’Apocalisse, potrebbe essere l’inizio della fine del nostro sistema produttivo. I Paesi membri dell’Organizzazione Mondiale del Commercio (OMC, più conosciuto come WTO in lingua inglese) entro quella data potrebbero essere riconoscere alla Cina il cosiddetto “Market Economy Status” (MES) e cioè di essere diventata, nonostante non in possesso dei requisiti previsti dal diritto internazionale e da quello comunitario, una economia di mercato ai fini dell’imposizione di dazi anti-dumping. Avrebbe cioè la stessa “qualifica” dell’Unione Europea, di Usa, Giappone, Russia, India, Australia, Canada e gran parte dei Paesi del mondo.

    Come dal momento del suo ingresso nell’OMC, nel 2001, la Cina invece dovrebbe continuare ad essere considerata, giustamente, una “non market economy”. I Paesi importatori di semilavorati o di prodotti industriali cinesi dovrebbero quindi, poter continuare ad imporre dei dazi e delle tariffe protettive contro eventuali azioni di dumping cinese per garantire un’efficace difesa commerciale contro la concorrenza sleale.

    Cos’è il dumping e perché deve essere fermato
    Dumping, da wikipedia: “Il dumping è una procedura di vendita di un bene o di un servizio su un mercato estero ad un prezzo inferiore rispetto a quello di vendita (o, addirittura, a quello di produzione) del medesimo prodotto sul mercato di origine”.
    In parole semplici, la Cina esporta a prezzi bassissimi, fino a far chiudere le aziende concorrenti negli altri Paesi – dal momento che queste non riescono a sostenere la guerra dei prezzi al ribasso – e conquistare così i nostri mercati.

    Antidumping
    Per questo motivo le vendite in dumping sono state disciplinate dalle norme internazionali anti-dumping previste dall’Organizzazione Mondiale del Commercio (OMC, 1995). Così, la UE può imporre dei dazi sui prodotti cinesi, in modo da bilanciarne il prezzo a tutela della libera concorrenza, in quanto, senza i dazi, si creerebbero gravi distorsioni sul mercato di importazione e si attribuirebbe un vantaggio di base all’impresa importatrice nei confronti degli altri soggetti (produttori od esportatori) che operano nel mercato di importazione per lo stesso bene o servizio.
    Ebbene, il riconoscimento della Cina quale economia di mercato a pieno titolo ci impedirebbe di rivalutare i loro prezzi e costi interni attraverso i dazi. E permetterebbe loro di conquistare i nostri mercati trasformandoli da concorrenziali in monopolistici a loro vantaggio.

    Quali conseguenze con la Cina economia di mercato?
    Se alla Cina venisse riconosciuto da parte dell’Unione Europea, addirittura su proposta della Commissione Europea, lo status di “economia di mercato” – e di questo abbiamo in queste settimane tanti presagi negativi causa l’“inerzia” di molti governi, ivi compreso il nostro – chiuderebbero, nel giro di pochissimi mesi, migliaia di imprese, e perderemmo tra 1,75 e 3,5 milioni di posti di lavoro in Europa e centinaia di migliaia solo in Italia. Lo sostiene uno studio pubblicato dall’istituto di ricerca economico Economic Policy Institute e noto anche in Italia.

    Alcune testimonianze
    Il presidente degli industriali del calzaturiero italiano Annarita Pilotti è intervenuto sul tema: “la Cina non ha ancora adottato gli standard richiesti sui propri mercati interni e continua a sovvenzionare numerosi settori della sua industria nazionale, portando a fenomeni di sovrapproduzione ed a prezzi di dumping, permettendo ai marchi cinesi una concorrenza sleale con i competitor europei”. “Perché -domanda- la UE dovrebbe dare indebiti vantaggi a un partner commerciale in un contesto competitivo non equo? La concessione dello status di economia di mercato alla Cina renderebbe molto più difficile per la UE difendere la propria capacità industriale, con possibili ingenti danni sulle imprese e l’occupazione”.
    La presidente del Comitato tecnico per l’internazionalizzazione e gli investitori esteri di Confindustria, Licia Mattioli, ha poi dichiarato: “Trovo allarmante il silenzio della UE… mi auguro che trovino il coraggio di dire le cose come stanno. Il tempo è breve e urlare quando la casa sarà bruciata non servirà a nulla”.
    L’esponente di Confindustria, in modo chiaro ed inequivocabile, ha confermato il rischio della perdita di milioni di posti di lavoro in Europa e centinaia di migliaia nel nostro Paese, se la Cina dovesse ottenere questo riconoscimento.

    La politica italiana ed europea cosa dice?
    Silenzio totale. Il premier tace, come l’Europa. Ma dicembre 2016 è vicino. E le prossime settimane saranno cruciali perché la Commissione Europea sembra stia per presentare una proposta legislativa che accontenterebbe la Cina e che metterebbe tutti di fronte al fatto compiuto. Questo senza trasparenza con le altre istituzioni, senza una valutazione d’impatto, mossa esclusivamente da ragioni politiche iperliberiste che hanno già distrutto l’economia reale in molte parti della UE e che soddisfano solo le esigenze di un capitalismo finanziario senza radici, senza identità culturale e morale, capace soltanto di delocalizzare le produzioni dove il costo della produzione e costo del lavoro risultano più vantaggiosi per la proprietà.
    Per ottenere un pronunciamento da parte del nostro esecutivo ho scritto un’interrogazione parlamentare con cui sollecito il presidente del Consiglio a prendere una posizione netta sulla questione: con la Cina o con l’Italia? Nella mia interrogazione cito anche il ministro degli Esteri Paolo Gentiloni e quello dello Sviluppo economico Federica Guidi.
    Inoltre vorremmo conoscere il ruolo, anche passato, dell’Italia su questa problematica. E’ vero che Romano Prodi è stato invitato dalla Commissione Commercio Internazionale (INTA) del Parlamento Europeo ed è stato consulente d’importanti gruppi cinesi?” Nicola Morra – M5S portavoce Senato

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