{"id":117,"date":"2013-10-23T14:44:00","date_gmt":"2013-10-23T14:44:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.lonesto.it\/?p=117"},"modified":"2013-10-23T14:44:00","modified_gmt":"2013-10-23T14:44:00","slug":"m5s-regione-puglia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lonesto.it\/?p=117","title":{"rendered":"M5S – Regione Puglia"},"content":{"rendered":"
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23\/10\/2013 – I LAVORI ALL\u2019AEROPORTO DEL SALENTO NON CONVINCONO I DEPUTATI PUGLIESI DEL MOVIMENTO 5 STELLE <\/b>La priorit\u00e0 di interventi data da ADP allo scalo di Brindisi finisce all\u2019attenzione del Ministro Lupi grazie ad un\u2019interrogazione del deputato leccese Diego De Lorenzis Non mancano le perplessit\u00e0 per il bando di gara per l\u2019affidamento dei lavori all\u2019Aeroporto del Salento di Brindisi. Circa 7,7 milioni di euro per il \u201crifacimento dei piazzali di sosta aa\/mm e per l\u2019adeguamento delle infrastrutture di volo\u201d che non convincono il deputato leccese Diego De Lorenzis (M5S), che ha presentato in merito un\u2019interrogazione parlamentare al Ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture Maurizio Lupi. La \u201cAeroporti di Puglia\u201d (ADP), nel preparare il bando di gara, infatti, ha dato priorit\u00e0 a lavori come il prolungamento del sentiero luminoso di avvicinamento per la pista 13 in direzione N\/W, invece di intervenire direttamente per risolvere i problemi di avvicinamento per gli aerei, con condizioni meteo sfavorevoli, sulla pista 31 orientata verso S\/E in direzione del Porto di Brindisi. \u201cSi sarebbe potuto intervenire, infatti, rendendo pienamente operativa e in tutta sicurezza la procedura di avvicinamento di precisione della pista 31 \u2013 dichiara il deputato del M5S, che ha raccolto le firme dei colleghi pugliesi L\u2019Abbate, Scagliusi, Brescia, Cariello e D\u2019Ambrosio \u2013 che fornisce ai piloti radioassistenze per indicare le manovre laterali e verticali da compiere e che prescrive delle limitazioni studiate in funzione della categoria dell\u2019aeromobile. Questa procedura \u00e8 assente per la pista 31 dove viene impiegata, invece, una procedura di \u201cavvicinamento non di precisione\u201d basata sull\u2019impiego di radioassistenze, in grado di fornire solo indicazioni sulle manovre laterali da compiere. Oggi, purtroppo \u2013 continua De Lorenzis \u2013 la procedura di avvicinamento di precisione della pista 31 \u00e8 significativamente limitata, poich \u00e9 la ridotta inclinazione del segnale che guida il sentiero di discesa degli aerei \u00e8 bypassata da un altro segnale, il Notam, che avvisa i piloti dei potenziali ostacoli per gli aeromobili che si potrebbero trovare in fase di atterraggio, rappresentati dai traghetti in sosta al porto. Il Notam, di fatto, limita la funzione corretta della procedura di avvicinamento di precisione\u201d. Questa situazione si traduce con l\u2019impossibilit\u00e0 dell\u2019atterraggio degli aeromobili nei momenti di scarsa visibilit\u00e0, ad esempio a causa di avverse condizioni meteo, costringendo i velivoli ad atterrare in altri aeroporti con annessi disagi per i passeggeri che atterrano, cos\u00ec, a centinaia di chilometri dalla citt\u00e0 di Brindisi. La soluzione potrebbe essere rappresentata da un incremento dell’inclinazione del segnale che guida il sentiero di discesa (ILS) per la pista 31 (versante che d\u00e0 sul porto di Brindisi), dando la facolt\u00e0 alla \u201cprocedura di avvicinamento di precisione\u201d di essere pienamente operativa e far atterrare gli aeroplani anche in condizioni di visibilit\u00e0 non ottimali. \u201cHo ritenuto opportuno sottoporre all\u2019attenzione del Ministro Lupi questa alternativa \u2013 dichiara De Lorenzis (M5S) \u2013 Inoltre, ho richiesto che vengano acquisite ulteriori informazioni tramite Aeroporti di Puglia per conoscere quali progetti futuri attendono la pista 31 dal versante del porto di Brindisi e quali sono state le motivazioni che hanno spinto ADP a considerare prioritaria il prolungamento del sentiero luminoso di avvicinamento della pista 13, collocata dalla parte opposta. Risolvere i problemi e annullare i disagi per i passeggeri che scelgono di atterrare nel Salento dovrebbe essere la priorit\u00e0 su cui ADP dovrebbe concentrarsi \u2013 conclude il deputato leccese \u2013 Riteniamo che ci\u00f2 non avvenga con questo bando di gara\u201d. 15\/10\/2013 – EVENTO CONCLUSIVO DELLA SETTIMANA EUROPEA DELLA DEMOCRAZIA LOCALE SABATO 19 A POLIGNANO<\/b> Conclusi gli incontri di quartiere, l\u2019associazione Polignano R-Evolution invita la cittadinanza all\u2019incontro conclusivo di sabato 19 ottobre presso la Sala Consiliare sul tema del \u201cCittadino Attivo\u201d Sono giunti al termine il 26 settembrescorso gli incontri nei diversi quartieri del paese in occasione della \u201c Settimana Europea della Democrazia Locale\u201d,voluta dal Consiglio d’Europa e allaquale l\u2019associazione \u201cPolignanoR-Evolution\u201d ha aderito ottenendone l\u2019iscrizione ( l\u2019unica in Puglia) e, successivamente, anche il patrociniodell\u2019Amministrazione Comunale di Polignano. \u201cInquesti mesi abbiamo fatto un percorso davvero interessante e che ci ha fatto notare, se ancora ne avessimo il bisogno, di quanto la cittadinanza si senta ormai purtroppo esclusa dalla vita politica, da ci\u00f2 che accade nel proprio paese e dalle decisioni che vengono prese a Palazzo di Citt\u00e0 \u2013 dichiarano gli attivisti dell\u2019associazione \u2013Oltre alla disaffezione alla vita politica per\u00f2, abbiamo anche costatato che tra i cittadini permane vigorosa la volont\u00e0 di far sentire la propria voce. Spesso, per\u00f2, ci si trova con le mani legate perch\u00e9 non si conoscono i mezzi e i modi necessari. Per questo ci siamo ripromessi, incontro dopo incontro, sia di ascoltare le numerosissime lamentele per ogni quartiere sia di illustrare ai cittadini le modalit\u00e0 e gli accorgimenti mediante i quali ci si pu\u00f2, anzi ci si deve, mettere direttamente in contatto con le istituzioni, in questo caso locali\u201d. L\u2019evento conclusivo si terr\u00e0 sabato 19 ottobre, alle ore 18.30, pressola Sala Consiliare \u201cDomenico Modugno\u201d dove verranno illustrate le attivit\u00e0 svolte sul territorio inquesti mesi da Polignano R-Evolution e i risultati raggiunti. L\u2019incontro sar\u00e0 anche l\u2019occasione per dialogare con gliamministratori, a cui l\u2019associazione presenter\u00e0 le numerose richieste di aiuto sulle problematicheche colpiscono ogni quartiere, raccolte durante il loro tour itinerante.\u00a0<\/div>\n
08\/10\/2013 – L\u2019ABOLIZIONE DEL COMITATO TECNICO DELL\u2019AUTORIT\u00c0 DI BACINO NON PU\u00d2 RIMANERE UNA \u201cDISTRAZIONE UNANIME”<\/b> Dinanzi allepromesse, sinora non mantenute, del Presidente Introna, Scagliusi (M5S) presenta una interrogazione parlamentare per chiedere di impugnare la legge regionale 19\/2013 \u00c8 stataconvocata per domani, mercoledi 9 ottobre, la Commissione V per il ripristino del Comitato Tecnico dell\u2019Autorit\u00e0 di Bacino. All\u2019ordine del giornodell\u2019incontro \u00e8 prevista la discussione di una proposta di legge a firma del Presidente del Consiglio Onofrio Introna per modificare la legge regionale 19\/2013 che solo due mesi fa sacrificava il Comitato Tecnico nel nome dell\u2019austerit\u00e0 e dei tagli lineari che coinvolgono l\u2019intera Regione Puglia. \u201cAver pensato alla eliminazione del Comitato\u00e8 stato sicuramente frutto di una distrazione \u2013 si era prontamente scusato in un\u2019intervista il Presidente Introna dopo appena 23 giorni \u2013 Il ComitatoTecnico non ha funzioni di controllo, bens\u00ec \u00e8 un organo di garanzia, che si integra senza sovrapporsi, col ruolo e l\u2019attivit\u00e0 del segretario generale e del comitato istituzionale dell\u2019Autorit\u00e0 di bacino\u201d. Unerrore ammesso in maniera plateale e cristallina, a cui \u00e8 seguita la promessa di ripristinare la situazione \u201cimmediatamentealla ripresa dei lavori di settembre \u201d. Una promessa sino ad ora nonmantenuta e che ha sollevato non poche perplessit\u00e0 tra i deputati del MoVimento 5 Stelle che, alle parole di Introna, hanno preferito contrapporre la strada istituzionale presentando un\u2019interrogazione, a prima firma Emanuele Scagliusi, per chiedere alla Presidenza del Consiglio di impugnare la legge regionale (in netto contrasto con le normative nazionali) e al Ministro dell\u2019Ambiente e della Tutela del Territorio e del Mare di fare chiarezza sulla vicenda. \u201cLa legge regionale votata all\u2019unanimit\u00e0 dalConsiglio \u2013 dichiara EmanueleScagliusi, M5S \u2013 sopprime il Comitato Tecnico dell\u2019Autorit\u00e0 di Bacino della Puglia. Faccio veramente fatica a comprendere come si possa fare un errore di distrazione \u201call\u2019unanimit\u00e0\u201d, soprattutto se si parla dell\u2019abolizione di un Comitato previsto e riconosciuto sia dalla legislazione nazionale sia da quella comunitaria. Infatti \u2013 continua Scagliusi – la Direttiva 2000\/60\/CE (Direttiva Quadro sulle Acque), recepita in Italia attraverso il decreto legislativo 152\/2006, stabilisce che i singoli Stati Membri affrontino la tutela delle acque a livello di \u201cbacino idrografico\u201d. Inoltre, gli obblighi derivanti dall’appartenenza dell’Italia all’Unione Europea prevedono che le Autorit\u00e0 di bacino continuino ad avvalersi dell\u2019attivit\u00e0 dei comitati tecnici costituiti nel proprio ambito, secondo le disposizioni di legge previste\u201d. \u201cSaremo vigili \u2013 concludono i deputati pugliesi M5S, cofirmatari dell\u2019interrogazione \u2013 affinch\u00e9 gi\u00e0 da domani si mettano in atto le procedure legislative per ripristinare il Comitato Tecnico che, fino a prova contraria, resta di importanza strategica per la salvaguardia del nostro territorio e delle nostre risorse idriche, oltre che di quelle lucane e campane \u201d.<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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