{"id":1357,"date":"2013-11-13T12:54:40","date_gmt":"2013-11-13T12:54:40","guid":{"rendered":"http:\/\/www.lonesto.it\/?p=1357"},"modified":"2013-11-13T12:54:40","modified_gmt":"2013-11-13T12:54:40","slug":"nuova-lamborghini-veneno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lonesto.it\/?p=1357","title":{"rendered":"Nuova Lamborghini VENENO"},"content":{"rendered":"<p><strong>Lamborghini Veneno<\/strong><span style=\"font-size: 14px; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, sans-serif;\">\u00a0\u00e8 il \u201cmostro\u201d della casa italo-tedesca presentato al<a href=\"http:\/\/it.ibtimes.com\/articles\/44612\/20130311\/lamborghini-veneno-ginevra-2013-ww-supercar.htm\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow\">\u00a0<\/a>Salone di Ginevra \u20192013. Stiamo parlando di una vettura tecnicamente molto avanzata e costruita in edizione limitata: soltanto 3 gli esemplari prodotti. Lamborghini Veneno, che tanto ha fatto parlare di se per via del design, \u00e8 animata da un propulsore <\/span><strong>V12<\/strong><span style=\"font-size: 14px; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, sans-serif;\">\u00a0di <\/span><strong>6,5 litri <\/strong><span style=\"font-size: 14px; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, sans-serif;\">abbinato alla trazione integrale permanente e capace di sviluppare una potenza di <\/span><strong>750 cavalli.<\/strong>\u00a0Gli amanti delle linee estreme della Veneno avranno per\u00f2 la possibilit\u00e0 di rifarsi gli occhi grazie alla produzione di un nuovo modello.<br \/>\n<script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<!-- lonesto --><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:inline-block;width:336px;height:280px\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-7130107684836355\"\n     data-ad-slot=\"7465015706\"><\/ins><br \/>\n<script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><br \/>\n<strong><\/strong>Per concludere al meglio i festeggiamenti per il 50esimo anniversario della nascita della storica casa automobilistica, Lamborghini presenta una nuova hypercar basata sulla precedente Veneno; stiamo parlando della <strong>Veneno Roadster<\/strong>, hypercar da 3,3 milioni di euro realizzata in nove esemplari. La Veneno Roadster \u00e8 ancora pi\u00f9 estrema della vettura originale. Stiamo parlando di una hypercar completamente priva del tetto; la resistenza torsionale \u00e8 per\u00f2 garantita grazie ad un<span style=\"font-size: 14px; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, sans-serif;\">\u00a0robusto roll-bar. <\/span><\/p>\n<div class=\"imageLeft\" style=\"width: 400px;\">\n<div class=\"caption\"><a href=\"http:\/\/www.lonesto.it\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/lambo.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-74\" alt=\"lambo\" src=\"http:\/\/www.lonesto.it\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/lambo.jpg\" width=\"634\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.lonesto.it\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/lambo.jpg 634w, https:\/\/www.lonesto.it\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/lambo-300x198.jpg 300w, https:\/\/www.lonesto.it\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/lambo-83x55.jpg 83w\" sizes=\"(max-width: 634px) 100vw, 634px\" \/><\/a>Lamborghini Veneno Roadster<\/div>\n<\/div>\n<p><span style=\"font-size: 14px; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, sans-serif;\">L\u2019estetica della Veneno Roadster, cos\u00ec come quella della versione \u201cliscia\u201d, \u00e8 molto particolare e osservandola trasmette la sensazione di velocit\u00e0 e dinamicit\u00e0. Le forme sono contrassegnate da linee molto decise e spigolose; scelte stilistiche estreme che potranno non piacere a tutti ma che indubbiamente colpiscono l\u2019osservatore. Il design \u00e8 stato concepito anche per garantire un massimo carico aerodinamico associato a una resistenza minima e un raffreddamento ottimale del motore. Sul retrotreno, oltre all\u2019enorme alettone, dominano i quattro estrattori i quali contribuiscono ulteriormente a conferire un\u2019estetica quasi esagerata.<\/span><span style=\"font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px;\">\u00a0Lamborghini ha curato nei minimi particolari anche gli interni; oltre ai due sedili racing super leggeri, realizzati nel materiale Forged Composite brevettato dalla stessa casa, p<\/span><span style=\"font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px;\">er rivestire l\u2019intero abitacolo e parte dei sedile \u00e8 stato utilizzato\u00a0<\/span><span style=\"font-size: 14px; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, sans-serif;\">il tessuto in fibra di carbonio CarbonSkin.<\/span><span style=\"font-size: 14px; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, sans-serif;\">\u00a0<\/span><span style=\"font-size: 14px; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, sans-serif;\">La Roadster \u00e8 dotata di trazione integrale e cambio ISR<\/span><span style=\"font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px;\">\u00a0<\/span><span style=\"font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px;\">a sette rapporti con cinque modalit\u00e0 di guida selezionabili<\/span><span style=\"font-size: 14px; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, sans-serif;\">, la potenza massima \u00e8 di 552 kW \/ 750 CV ed \u00e8 in grado di accelerare da 0 a 100 km\/h in 2,9 secondi. La velocit\u00e0 massima raggiunta dalla vettura \u00e8 <\/span><strong>355 km\/h<\/strong><span style=\"font-size: 14px; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, sans-serif;\">.\u00a0<\/span><\/p>\n<p>La dinastia Veneno, Roadster e stradale, sono vetture concepite per stupire, quasi a dimostrare la forza del Gruppo WW. Uno stile che risulta decisamente distante da quello delle vetture Ferrari. Che piaccia o no la Veneno Roadster \u00e8 una hypercar esagerata, tecnicamente ineccepibile e, ovviamente, destinata ad clientela d\u2019\u00e9lite.<\/p>\n<p><span style=\"font-size: 14px; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, sans-serif;\">[Via: <\/span><a style=\"font-size: 14px; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, sans-serif;\" href=\"http:\/\/www.dailymail.co.uk\/news\/article-2465918\/Lamborghini-launch-expensive-car-world-Veneno-Roadster-does-221mph-costs-3-3million.html\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow\">DailyMail<\/a><span style=\"font-size: 14px; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, sans-serif;\">]<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Llamborghini<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.lonesto.it\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/lamb.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-957\" alt=\"lamb\" src=\"http:\/\/www.lonesto.it\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/lamb.jpg\" width=\"634\" height=\"355\" srcset=\"https:\/\/www.lonesto.it\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/lamb.jpg 634w, https:\/\/www.lonesto.it\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/lamb-300x168.jpg 300w, https:\/\/www.lonesto.it\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/lamb-98x55.jpg 98w\" sizes=\"(max-width: 634px) 100vw, 634px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.lonesto.it\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/lambo1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-958\" alt=\"lambo\" src=\"http:\/\/www.lonesto.it\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/lambo1.jpg\" width=\"634\" height=\"545\" srcset=\"https:\/\/www.lonesto.it\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/lambo1.jpg 634w, https:\/\/www.lonesto.it\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/lambo1-300x258.jpg 300w, https:\/\/www.lonesto.it\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/lambo1-63x55.jpg 63w\" sizes=\"(max-width: 634px) 100vw, 634px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.lonesto.it\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/lambor.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-959\" alt=\"lambor\" src=\"http:\/\/www.lonesto.it\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/lambor.jpg\" width=\"634\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/www.lonesto.it\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/lambor.jpg 634w, https:\/\/www.lonesto.it\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/lambor-300x198.jpg 300w, https:\/\/www.lonesto.it\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/lambor-83x55.jpg 83w\" sizes=\"(max-width: 634px) 100vw, 634px\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.lonesto.it\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/lamborg.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-960\" alt=\"lamborg\" src=\"http:\/\/www.lonesto.it\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/lamborg.jpg\" width=\"634\" height=\"293\" srcset=\"https:\/\/www.lonesto.it\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/lamborg.jpg 634w, https:\/\/www.lonesto.it\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/lamborg-300x139.jpg 300w, https:\/\/www.lonesto.it\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/lamborg-119x55.jpg 119w\" sizes=\"(max-width: 634px) 100vw, 634px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.lonesto.it\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/lamborgh.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-961\" alt=\"lamborgh\" src=\"http:\/\/www.lonesto.it\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/lamborgh.jpg\" width=\"634\" height=\"356\" srcset=\"https:\/\/www.lonesto.it\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/lamborgh.jpg 634w, https:\/\/www.lonesto.it\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/lamborgh-300x168.jpg 300w, https:\/\/www.lonesto.it\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/lamborgh-600x338.jpg 600w, https:\/\/www.lonesto.it\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/lamborgh-97x55.jpg 97w\" sizes=\"(max-width: 634px) 100vw, 634px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"mh-excerpt\"><p>Lamborghini Veneno\u00a0\u00e8 il \u201cmostro\u201d della casa italo-tedesca presentato al\u00a0Salone di Ginevra \u20192013. 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