{"id":27632,"date":"2017-05-01T13:44:46","date_gmt":"2017-05-01T13:44:46","guid":{"rendered":"http:\/\/www.lonesto.it\/?p=27632"},"modified":"2017-05-01T13:46:37","modified_gmt":"2017-05-01T13:46:37","slug":"marchionne-si-portera-a-casa-in-totale-oltre-100-milioni-tutti-sudati-alla-faccia-di-tutti-gli-italiani","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lonesto.it\/?p=27632","title":{"rendered":"Marchionne si porter\u00e0 a casa in totale oltre 100 milioni, tutti sudati: alla faccia di tutti gli Italiani"},"content":{"rendered":"

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01\/05\/2017 – Nel giugno del 2004, quando il neo amministratore delegato Sergio Marchionne, appena sbarcato da Ginevra, sal\u00ec sulla macchina che lo doveva portare in ufficio ebbe la prima brutta sorpresa: la maniglia della portiera era rimasta in mano all’autista. Un modo efficace per capire lo stato dell’azienda. Dal punto di vista dei bilanci le cose non andavano meglio. I conti del 2003 si erano chiusi con un passivo netto di 2 miliardi dopo una perdita operativa di 500 milioni, ma l’azienda era rimasta a galla grazie al prestito di 3 miliardi del 2002, il convertendo che di l\u00ec ad un anno, nel 2005, avrebbe dovuto consegnare le chiavi del comando a quattro grandi banche. Da allora, per\u00f2, la navicella di Mirafiori, superate due tempeste epocali (la crisi del 2008\/09 e quella del 2009), ha attraversato oceani in tempesta fino a strappar l’applauso a scena aperta di Goldman Sachs, che gioved\u00ec, dopo il boom del primo trimestre, ha ritoccato ancora una volta al rialzo le prospettive del titolo Fca.<\/p>\n