{"id":38274,"date":"2018-05-25T11:07:51","date_gmt":"2018-05-25T11:07:51","guid":{"rendered":"http:\/\/www.lonesto.it\/?p=38274"},"modified":"2018-05-25T11:07:51","modified_gmt":"2018-05-25T11:07:51","slug":"alitalia-nel-mirino-della-guardia-di-finanza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lonesto.it\/?p=38274","title":{"rendered":"Alitalia nel mirino della Guardia di Finanza"},"content":{"rendered":"<p>25\/05\/2018 &#8211; Gli ultimi tre consigli di amministrazione di Alitalia, i possibili conflitti di interessi dei commissari straordinari, ma anche il passaggio del 2014 del 49% a Etihad, la compagnia aerea emiratina, con un aumento di capitale di quasi 400 milioni di euro, voluta dall\u2019 allora presidente del Consiglio, Matteo Renzi, e sponsorizzata dall\u2019 ex numero uno della Ferrari, Luca Cordero di Montezemolo. Sono questi i temi sotto la lente di ingrandimento dell\u2019 inchiesta a tappeto \u2013 su cui vige la massima riservatezza, in particolare sugli indagati \u2013 avviata dalla Procura di Civitavecchia sull\u2019 ex compagnia di bandiera finita nel mirino della Guardia di finanza.<\/p>\n<p>Ieri i militari del Nucleo di polizia economico-finanziaria di Roma hanno perquisito la sede di Alitalia a Fiumicino con l\u2019 ipotesi di reato di bancarotta fraudolenta. Sono stati raccolti documenti e file che, a detta degli investigatori, potrebbero aiutare ad approfondire eventuali reati di natura fallimentare. Tutto nasce dopo la sentenza di procedura di amministrazione straordinaria, il fallimento nel maggio dello scorso anno che doveva aprire all\u2019 arrivo di nuovi acquirenti ma che in realt\u00e0 ha lasciato la situazione intatta.<\/p>\n<div id=\"SC_TBlock_323301\" class=\"SC_TBlock\">loading&#8230;<\/div>\n<p><script type=\"text\/javascript\">\n  (sc_adv_out = window.sc_adv_out || []).push({\n    id : \"323301\",\n    domain : \"n.ads1-adnow.com\"\n  });\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\" src=\"\/\/st-n.ads1-adnow.com\/js\/adv_out.js\"><\/script><br \/>\nOra in teoria dovr\u00e0 essere il nuovo governo a occuparsene. Mentre secondo calcoli di Ugo Arrigo, professore di economia e statistica dell\u2019 Universit\u00e0 Bicocca di Milano, nel solo \u00ab2017 Alitalia, in gestione commissariale per otto mesi su dodici, ha registrato una perdita industriale superiore ai 500 milioni di euro, molto pi\u00f9 elevata dei 337 milioni del 2016 e dei 149 del 2015\u00bb. La perdita netta d\u2019 esercizio, secondo Arrigo, \u00ab\u00e8 stimabile sui 600 milioni di euro\u00bb.<\/p>\n<p>La settimana scorsa i commissari straordinari, Luigi Gubitosi, Enrico Laghi e Stefano Paleari, sono stati ascoltati dalla commissione speciale del Senato e hanno lanciato l\u2019 allarme. \u00abQualunque cosa vorr\u00e0 fare il nuovo governo, e sono scelte politiche di competenza del governo e del ministro, \u00e8 importante che lo facciano presto\u00bb, ha detto Gubitosi rivolgendosi ai senatori. \u00abPerch\u00e9 nel tempo il carburante si consuma, proviamo a consumarne poco ma si consuma\u00bb. Per Andrea Giuricin, professore di economia dei trasporti alla Bicocca, \u00abper rilanciare una compagnia che presidia solo il 15% del mercato occorre almeno un miliardo all\u2019 anno per 3-5 anni\u00bb. Una situazione drammatica, insomma, a cui ora si aggiungono le indagini della Procura.<\/p>\n<div id=\"div-gpt-ad-1488814430090-0\">\n<script type=\"text\/javascript\" src=\"https:\/\/www.googletagservices.com\/tag\/js\/gpt.js\">googletag.defineSlot('\/134284252\/lonesto\/lonesto-300x250-intext', [300, 250], 'div-gpt-ad-1488814430090-0').addService(googletag.pubads()).setTargeting();googletag.pubads().enableSyncRendering();googletag.enableServices();googletag.display('div-gpt-ad-1488814430090-0');<\/script>\n<\/div>\n<p>Stando a quello che risulta alla Verit\u00e0 , particolare attenzione da parte degli investigatori sarebbe rivolta ai possibili conflitti di interesse del commissario Laghi, gi\u00e0 oggetto di una diffida da parte del Codacons dello scorso 28 aprile. L\u2019 associazione dei consumatori, che contro la nomina dei tre commissari aveva presentato ricorso al Tar del Lazio ora approdato al Consiglio di Stato, da tempo combatte una battaglia con il ministero dello Sviluppo economico.<\/p>\n<p>Lo scorso anno l\u2019 Autorit\u00e0 anticorruzione (Anac) di Raffaele Cantone stabil\u00ec che fossero legittime le perplessit\u00e0 di chi sosteneva l\u2019 esistenza di conflitti di interesse dei commissari. Del resto, Laghi \u00e8 stato presidente del consiglio di amministrazione di Midco spa, la nuova societ\u00e0 creata da Cai (Compagnia aerea italiana) al momento dell\u2019 ingresso di Etihad nell\u2019 azionariato. Midco ha il 51% della compagnia. Alla luce di questo ruolo \u00abappare disapplicata\u00bb, secondo l\u2019 Anac, la norma che disciplina l\u2019 amministrazione straordinaria delle grandi imprese in stato di insolvenza.<br \/>\n<script type=\"text\/javascript\">\nsimply_publisher = 77745;\nsimply_domain = 99463;\nsimply_space = 211197;\nsimply_ad_height = 250;\nsimply_ad_width = 300;\nsimply_callback = '';\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\">\nvar cb = Math.round(new Date().getTime());\ndocument.write('<scr'+'ipt type=\"text\/javascript\" src=\"'+ ('https:' == document.location.protocol ? 'https:\/\/' : 'http:\/\/') + 'optimized-by.4wnetwork.com\/simply_loader.js?cb='+ cb +'\"><\/scr' + 'ipt>');\n<\/script><br \/>\nQuesta vieta la nomina di chi \u00abavendo intrattenuto con l\u2019 impresa, personalmente o quale socio, amministratore o dipendente di altra organizzazione imprenditoriale o professionale, rapporti non occasionali di collaborazione o consulenza professionale, abbia preso parte o si sia comunque ingerito nella gestione che ha portato al dissesto dell\u2019 impresa\u00bb. Anzi, \u00abpare difficile\u00bb, scriveva Anac, \u00abche nel ruolo di presidente di Midco, Laghi non abbia mai partecipato all\u2019 amministrazione che ha portato Alitalia in queste condizioni\u00bb. Anche Paleari, secondo la legge Gelmini, sarebbe \u00abincompatibile con l\u2019 esercizio del commercio e dell\u2019 industria\u00bb.<\/p>\n<p>Pensare che il 4 giugno 2015 l\u2019 ex premier Renzi festeggiava l\u2019 arrivo di Etihad. \u00abAllacciatevi le cinture, perch\u00e9 stiamo decollando davvero, piaccia o non piaccia a chi passa il tempo a lamentarsi. Stiamo rimettendo il Paese a correre come deve correre\u00bb. Ma ora a decollare sono le indagini.<br \/>\n<strong>(dagospia.com) \u2013 Ignazio Mangrano per la Verit\u00e0 \u2013 <\/strong><br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.lonesto.it\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">CONTINUA A LEGGERE >><\/a><br \/>\nDal momento che sei qui&#8230;.<br \/>\n&#8230; abbiamo un piccolo favore da chiedere.<br \/>\nPi\u00f9 persone stanno leggendo il nostre le nostre notizie selezionate dai maggiori media locali e internazionali, ma le entrate pubblicitarie attraverso i media stanno calando rapidamente. 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