{"id":38427,"date":"2018-06-01T12:20:34","date_gmt":"2018-06-01T12:20:34","guid":{"rendered":"http:\/\/www.lonesto.it\/?p=38427"},"modified":"2018-06-01T18:34:46","modified_gmt":"2018-06-01T18:34:46","slug":"di-maio-prima-sfida-da-ministro-pronti-a-punire-chi-delocalizza-sul-tavolo-anche-il-reddito-di-cittadinanza-il-futuro-dellilva-e-la-rinazionalizzazione-di-alitalia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lonesto.it\/?p=38427","title":{"rendered":"Di Maio, prima sfida da Ministro: &#8220;pronti a punire chi delocalizza\u201d. Sul tavolo anche il reddito di cittadinanza, il futuro dell\u2019Ilva e la rinazionalizzazione di Alitalia"},"content":{"rendered":"<p>01\/06\/2018 &#8211; \u00abItalia first\u00bb. C\u2019\u00e8 una eco trumpiana nel programma dei primi 100 giorni che il neoministro del Lavoro e dello Sviluppo Luigi Di Maio sta mettendo a punto. L\u2019idea \u00e8 quella di punire le aziende che delocalizzano e tagliano posti di lavoro in Italia. L\u2019argomento \u00e8 gi\u00e0 stato affrontato dal Movimento 5 Stelle a fine 2013, quando il deputato Mattia Fantinati propose un emendamento alla legge di Stabilit\u00e0 del governo Letta per costringere le aziende che si spostano all\u2019estero a restituire i contributi pubblici percepiti. La norma in vigore da cinque anni prevede che se un\u2019azienda beneficia di un contributo pubblico ed entro tre anni delocalizza la produzione fuori dall\u2019Europa &#8211; con riduzione di almeno il 50% del personale &#8211; deve restituire l\u2019intero contributo.<\/p>\n<p>L\u2019obiettivo di Di Maio \u00e8 intervenire in modo ancora pi\u00f9 drastico, cercando di estendere la penalit\u00e0 anche a chi si trasferisce in Paesi dell\u2019Unione europea come la Romania o la Polonia: \u00abNon \u00e8 una operazione semplice, la Francia ci ha gi\u00e0 provato e ha subito una procedura di infrazione. Ma intendiamo lavorarci\u00bb, spiega Fantinati. E del resto un ministro delle Politiche dell\u2019Unione europea come Paolo Savona potrebbe dare una mano per negoziare regole pi\u00f9 flessibili a Bruxelles.<\/p>\n<div id=\"SC_TBlock_323301\" class=\"SC_TBlock\">loading&#8230;<\/div>\n<p><script type=\"text\/javascript\">\n  (sc_adv_out = window.sc_adv_out || []).push({\n    id : \"323301\",\n    domain : \"n.ads1-adnow.com\"\n  });\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\" src=\"\/\/st-n.ads1-adnow.com\/js\/adv_out.js\"><\/script><br \/>\nL\u2019altro cavallo di battaglia del capo M5S sar\u00e0 il reddito di cittadinanza. Gli assegni non potranno partire prima di 10-12 mesi, secondo le stime. Prima ci sono da riformare i centri per l\u2019impiego, un passaggio non solo formale perch\u00e8 saranno questi a dover monitorare le domande e mettere i cittadini in contatto con chi offre lavoro. Lo stanziamento per la riforma dei centri \u00e8 di circa due miliardi. I tempi? sei-otto mesi, dicono i calcoli ottimistici dei 5 Stelle. Al termine di questo lavoro si potr\u00e0 partire con gli assegni da 780 euro al mese per un single, fino a 1.630 euro per una famiglia con due figli ed entrambi i genitori disoccupati.<\/p>\n<p>A dare una mano al neoministro dovrebbe arrivare Lorenzo Fioramonti, con i galloni del sottosegretario. Neodeputato del M5S, ordinario di Economia politica in Sud Africa, \u00e8 rientrato in Italia da pochi mesi per entrare nella squadra del M5S. Prima del voto del 4 marzo era stato inserito nel team del governo a Cinque stelle con il ruolo di ministro dello Sviluppo. Uno dei primi nodi che Di Maio si trover\u00e0 sulla scrivania sar\u00e0 quello dell\u2019Ilva. Entro il 30 giugno \u00e8 atteso l\u2019accordo tra i sindacati e l\u2019azienda acquirente Mittal.<br \/>\n<script type=\"text\/javascript\">\nsimply_publisher = 77745;\nsimply_domain = 99463;\nsimply_space = 211197;\nsimply_ad_height = 250;\nsimply_ad_width = 300;\nsimply_callback = '';\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\">\nvar cb = Math.round(new Date().getTime());\ndocument.write('<scr'+'ipt type=\"text\/javascript\" src=\"'+ ('https:' == document.location.protocol ? 'https:\/\/' : 'http:\/\/') + 'optimized-by.4wnetwork.com\/simply_loader.js?cb='+ cb +'\"><\/scr' + 'ipt>');\n<\/script><br \/>\nA dividere le due parti ci sono 4.000 esuberi previsti dei nuovi proprietari: \u00abNessuna chiusura, nessuno per la strada. Ai lavoratori, sia di Taranto che degli altri stabilimenti, voglio dire che assicureremo, se serve anche per decreto, continuit\u00e0 lavorativa e salariale\u00bb, ha detto Fioramonti in una recente intervista al Manifesto. \u00abDi riconversione discuteremo con i lavoratori e i cittadini. La situazione ambientale \u00e8 ai limiti della legalit\u00e0, se non fuori. Interverremo per decreto per togliere l\u2019immunit\u00e0 penale e garantire livelli ambientali consoni al quartiere Tamburi. La bonifica va fatta, \u00e8 un percorso obbligato. Alla Ue chiederemo di accedere ai fondi per l\u2019adeguamento alla globalizzazione\u00bb . Una linea che rischia di scontrarsi rapidamente con quella pi\u00f9 produttivista dei leghisti. Nel contratto di governo per\u00f2 si parla esplicitamente di \u00abriconversione\u00bb mirata alla \u00absalvaguardia ambientale\u00bb. In cambio si d\u00e0 via libera ad alcune grandi opere nel Nord care ai leghisti, come la Pedemontana veneta e il Terzo valico autostradale e ferroviario tra Liguria e Piemonte.<\/p>\n<div id=\"div-gpt-ad-1488814430090-0\"><script type=\"text\/javascript\" src=\"https:\/\/www.googletagservices.com\/tag\/js\/gpt.js\">googletag.defineSlot('\/134284252\/lonesto\/lonesto-300x250-intext', [300, 250], 'div-gpt-ad-1488814430090-0').addService(googletag.pubads()).setTargeting();googletag.pubads().enableSyncRendering();googletag.enableServices();googletag.display('div-gpt-ad-1488814430090-0');<\/script><\/div>\n<p>Un patto, quello sulle grandi opere, che \u00e8 stato sancito anche dal nome del nuovo ministro delle Infrastrutture: il senatore M5S Da nilo Toninelli all\u2019ultimo minuto ha preso il posto del geologo Mauro Coltorti, inserito nella squadra di Di Maio prima del voto del 4 marzo, noto per la sua spiccata sensibilit\u00e0 ambientale. Una mossa utile ad accontentare la Lega.<\/p>\n<p>L\u2019altro dossier caldo \u00e8 quello di Alitalia. Lega e M5S sono d\u2019accordo sul reset rispetto alle attuali proposte di acquisto, a partire da quella di Lufthansa.<\/p>\n<p>Il contratto di governo apre la strada alla rinazionalizzazione dell\u2019ex compagnia di bandiera, privatizzata nel 2008. Nell\u2019operazione potrebbe entrare anche Cassa depositi e prestiti pi\u00f9 volte evocata come socio finanziario per l\u2019operazione di rilancio. Una inversione a U rispetto alla linea portata avanti finora dall\u2019ex premier Paolo Gentiloni e in particolare dal ministro dello Sviluppo Carlo Calenda. &#8211; <a href=\"http:\/\/www.lastampa.it\/2018\/06\/01\/italia\/di-maio-prima-sfida-da-ministro-pronti-a-punire-chi-delocalizza-kf9ht6u0k0PExbGqVgGnOJ\/premium.html\">FONTE<\/a><br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.lonesto.it\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">CONTINUA A LEGGERE &gt;&gt;<\/a><br \/>\nDal momento che sei qui&#8230;.<br \/>\n&#8230; abbiamo un piccolo favore da chiedere.<br \/>\nPi\u00f9 persone stanno leggendo il nostre le nostre notizie selezionate dai maggiori media locali e internazionali, ma le entrate pubblicitarie attraverso i media stanno calando rapidamente. Vogliamo mantenere la nostra rassegna stampa pi\u00f9 aperta possibile. 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