{"id":38833,"date":"2018-06-11T08:35:15","date_gmt":"2018-06-11T08:35:15","guid":{"rendered":"http:\/\/www.lonesto.it\/?p=38833"},"modified":"2018-06-11T08:36:07","modified_gmt":"2018-06-11T08:36:07","slug":"litalia-saluta-il-bollo-auto-arriva-il-bollo-europeo-ecco-chi-paghera-di-piu-o-di-meno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lonesto.it\/?p=38833","title":{"rendered":"L\u2019Italia saluta il bollo auto: arriva il bollo europeo. Ecco chi pagher\u00e0 di pi\u00f9 o di meno"},"content":{"rendered":"<p><strong><em>11\/06\/2018 &#8211; Al vaglio del Consiglio Europeo la proposta di uniformare il bollo in tutti i Paesi membri.<\/em><\/strong><\/p>\n<p>Potrebbe arrivare a breve una novit\u00e0 importante per tutti gli automobilisti. La Commissione Trasporti del Parlamento Europeo sta pensando di uniformare tutti i guidatori appartenenti agli stati membri con l\u2019introduzione di un unico bollo auto.<\/p>\n<p>Gli studi conclusi dalla Commissione hanno portato alla proposta di diversificare il pagamento sia in base ai chilometri percorsi con il mezzo privato, sia all\u2019inquinamento provocato. Questa proposta preliminare a breve sar\u00e0 analizzata dai componenti del Consiglio Europeo, con l\u2019obiettivo di abolire il bollo e le imposte simili pagate negli altri stati membri entro la fine del 2020 o gli inizi del 2021 e di passare ad un modello uniformato che sia in grado di premiare i pi\u00f9 attenti ai consumi e alle emissioni.<\/p>\n<div id=\"SC_TBlock_323301\" class=\"SC_TBlock\">loading&#8230;<\/div>\n<p><script type=\"text\/javascript\">\n  (sc_adv_out = window.sc_adv_out || []).push({\n    id : \"323301\",\n    domain : \"n.ads1-adnow.com\"\n  });\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\" src=\"\/\/st-n.ads1-adnow.com\/js\/adv_out.js\"><\/script><br \/>\nAltro parere importante sar\u00e0 quello di tutti gli Stati membri, che saranno chiamati a discutere singolarmente delle misure. Questo nuovo sistema di bollo europeo necessiterebbe infatti di una nuova scatola nera pi\u00f9 sofisticata, in grado sia di registrare i chilometri percorsi senza possibilit\u00e0 di manomissioni da parte degli automobilisti, sia di registrare e inoltrare agli organi competenti il tasso di inquinamento prodotto da ogni singola auto.<\/p>\n<p>Quella che si preannuncia come una vera e propria svolta internazionale potrebbe definitivamente far tramontare il modello attuale di bollo, che attualmente si calcola in base alla potenza del veicolo e alla classe ambientale di appartenenza. E se alcune nazioni stanno progressivamente limitando la circolazione di veicoli da Euro 0 ad Euro 3, come accadr\u00e0 a breve anche a Milano, questo nuovo sistema tender\u00e0 ad una maggiore responsabilizzazione del guidatore, che potr\u00e0 pagare di meno a fronte di un tasso di inquinamento pi\u00f9 contenuto.<\/p>\n<p>Accanto al nuovo bollo europeo, la Commissione ha valutato anche l\u2019introduzione di una tassazione dedicata agli autoveicoli pesanti utilizzati per il trasporto merci su strade e autostrade e la sincronizzazione dei pedaggi in tutti gli Stati dell\u2019Unione Europea. Tali novit\u00e0 non influirebbero, per\u00f2, sui benefici fiscali gi\u00e0 riconosciuti in base alla legge 104\/92. Infatti, chi ha diritto all\u2019esenzione del bollo in Italia in seguito a gravi invalidit\u00e0 o alla presenza nel nucleo familiare di portatori di handicap non perder\u00e0 tale privilegio in seguito all\u2019introduzione delle nuove misure. Ulteriori esenzioni saranno infine destinate a coloro che acquistano vetture o moto con un ridotto tasso di emissioni.<\/p>\n<h3>Bollo auto: verso l\u2019abolizione di quello regionale<\/h3>\n<p><script type=\"text\/javascript\">\nsimply_publisher = 77745;\nsimply_domain = 99463;\nsimply_space = 211197;\nsimply_ad_height = 250;\nsimply_ad_width = 300;\nsimply_callback = '';\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\">\nvar cb = Math.round(new Date().getTime());\ndocument.write('<scr'+'ipt type=\"text\/javascript\" src=\"'+ ('https:' == document.location.protocol ? 'https:\/\/' : 'http:\/\/') + 'optimized-by.4wnetwork.com\/simply_loader.js?cb='+ cb +'\"><\/scr' + 'ipt>');\n<\/script><br \/>\nLa proposta di unificare il bollo auto europeo arriva dalla Commissione Trasporti del Parlamento europeo. La novit\u00e0 potrebbe, se tutto prosegue nell\u2019ordine, entrare a regime nel 2026. Ecco gli iter normativi previsti: la proposta della Commissione Trasporti di Strasburgo dovrebbe passare al vaglio del Consiglio europeo e ottenere l\u2019ok dei 27 Stati membri. Eventualmente in caso di approvazione la prima fase di sperimentazione riguarderebbe i veicoli pesanti: dal 2023 il bollo europeo potrebbe quindi essere applicato ai furgoni che superano le 2,4 tonnellate di peso.<\/p>\n<h3>Bollo auto europeo, importo e calcolo: chi pagher\u00e0 di pi\u00f9 e chi di meno rispetto a oggi<\/h3>\n<p>Le novit\u00e0 sul bollo auto potrebbero interessare in primis\u00a0<strong>chi usa la macchina tutti i giorni per lavoro<\/strong>: la tassa infatti non sarebbe pi\u00f9 calcolata in base alla potenza in Kw del motore bens\u00ec ai km percorsi. In altre parole chi pi\u00f9 usa la macchina, pi\u00f9 paga di bollo auto, indipendentemente dalla potenza del motore o dal potere inquinante della vettura.<br \/>\nA livello di costi bisogna anche tenere conto che l\u2019esigenza di\u00a0<strong>tenere sotto controllo i km percorsi<\/strong>\u00a0impone l\u2019installazione di una scatola nera nella macchina per registrare appunto il chilometraggio. Ci si chiede quindi se le nuove macchine avranno gi\u00e0 questo dispositivo installato e se saranno previsti incentivi per le auto vecchie.<\/p>\n<div id=\"div-gpt-ad-1488814430090-0\"><script type=\"text\/javascript\" src=\"https:\/\/www.googletagservices.com\/tag\/js\/gpt.js\">googletag.defineSlot('\/134284252\/lonesto\/lonesto-300x250-intext', [300, 250], 'div-gpt-ad-1488814430090-0').addService(googletag.pubads()).setTargeting();googletag.pubads().enableSyncRendering();googletag.enableServices();googletag.display('div-gpt-ad-1488814430090-0');<\/script><\/div>\n<p>La ratio alla base del nuovo\u00a0<strong>calcolo del bollo<\/strong>\u00a0vuole che chi usa meno la macchina inquini meno e di conseguenza pagher\u00e0 di meno: oltre a risparmiare sul bollo auto in questo caso si spende meno per la benzina. A tutto vantaggio dell\u2019ambiente. Ma facciamo un esempio pratico che forse ci aiuta a capire meglio alcune situazioni di paradosso che scaturirebbero: se un manager ha in garage un suv o una sportiva di lusso (oggi soggetta al pagamento del cd super bollo) ma nei giorni lavorativi usa l\u2019auto aziendale, avr\u00e0 sicuramente un grande risparmio sul bollo auto. Situazione opposta quella dell\u2019operaio che utilizza tutti i giorni la sua vettura utilitaria per andare a lavorare. Paradossalmente il bollo auto aumenter\u00e0 per questo automobilista non certo ricco.<\/p>\n<p>Questo potrebbe essere un incentivo all\u2019utilizzo dei mezzi pubblici si potrebbe ribattere! Ma attenzione perch\u00e9 una simile scuola di pensiero potrebbe essere ancor pi\u00f9 discriminante per chi vive in zone periferiche non collegate adeguatamente con il servizio di trasporto pubblico. A dover in questo caso potenziare la rete di trasporto locale dovrebbero essere le Regioni che per\u00f2 sono le stesse a risentire economicamente dell\u2019abolizione del bollo auto ora di loro competenza. E se anche fosse la Regione a continuare ad incassare i soldi del bollo auto in ogni caso avrebbe evidentemente poco interesse a potenziare il trasporto pubblico. &#8211;\u00a0 <a href=\"https:\/\/motori.virgilio.it\/info-utili\/italia-bollo-auto-europeo\/110139\/?ref=libero\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">FONTE<\/a><br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.lonesto.it\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">CONTINUA A LEGGERE &gt;&gt;<\/a><br \/>\nDal momento che sei qui&#8230;.<br \/>\n&#8230; abbiamo un piccolo favore da chiedere.<br \/>\nPi\u00f9 persone stanno leggendo il nostre le nostre notizie selezionate dai maggiori media locali e internazionali, ma le entrate pubblicitarie attraverso i media stanno calando rapidamente. 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