17\/03\/2019 – \u00c8 una questione cavillosa ma un\u2019altra sentenza della Cassazione assesta un duro colpo alle amministrazioni comunali che fanno cassa con le aree di sosta a pagamento: parliamo delle famigerate strisce blu che hanno letteralmente invaso le aree urbane a discapito di quelle bianche, le zone di sosta gratuita che, nonostante le precisazioni del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti sui principi generali dell\u2019art. 7 comma 8 del Cds, continuano a non essere previste.<\/p>\n
\u201cQualora il comune assuma l\u2019esercizio diretto del parcheggio con custodia o lo dia in concessione ovvero disponga l’installazione dei dispositivi di controllo di durata della sosta, su parte della stessa area o su altra parte nelle immediate vicinanze, deve riservare un\u2019adeguata area destinata a parcheggio rispettivamente senza custodia o senza dispositivi di controllo di durata della sosta\u201d recita il Codice che specifica come tale obbligo non sussista per le zone definite \u201carea pedonale\u201d, \u201czona a traffico limitato\u201d e in altre zone di particolare rilevanza urbanistica, opportunamente individuate e delimitate dalla giunta comunale nelle quali sussistono esigenze e condizioni particolari di traffico.<\/p>\n