15\/10\/2019 – Parafrasando una frase celebre di Winston Churchill riferita alla Russia, si pu\u00f2 dire dell\u2019Air Force di Matteo Renzi che \u201c\u00e8 un rebus avvolto in un mistero che sta dentro a un enigma\u201d. Pi\u00f9 si cerca di far luce su quell\u2019affare dai contorni stralunati e pi\u00f9 si scovano stranezze. Si scopre, ad esempio, che perfino la propriet\u00e0 originaria di quell\u2019aereo \u00e8 misteriosa, avvolta nel fumo di una sigla: UTHL. Si sa per certo che Etihad, la compagnia dell\u2019Emiro di Abu Dhabi fornitrice di quell\u2019Airbus 340\/500 con un leasing (affitto) del valore superiore di circa 26 volte il valore dell\u2019aereo stesso, a sua volta gestiva in precedenza quel jet tramite un leasing. E che prima di chiudere l\u2019affare con l\u2019Italia, Etihad ha riscattato quello stesso leasing per diventare proprietaria del velivolo e che ha preso questa decisione in seguito a un\u2019esplicita richiesta proveniente dall\u2019Italia, in particolare da parte di chi a Palazzo Chigi stava trattando la partita. Anche se non \u00e8 chiaro il motivo di una richiesta del genere, dal momento che lo Stato italiano avrebbe poi firmato il contratto di leasing non con Etihad, ma con Alitalia.<\/p>\n