{"id":59292,"date":"2022-09-30T07:32:16","date_gmt":"2022-09-30T07:32:16","guid":{"rendered":"http:\/\/www.lonesto.it\/?p=59292"},"modified":"2022-09-30T07:33:50","modified_gmt":"2022-09-30T07:33:50","slug":"autostrade-inchiesta-a-roma-dopo-esposto-soldi-dei-pedaggi-usati-per-pagare-prestiti-e-non-la-manutenzione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lonesto.it\/?p=59292","title":{"rendered":"Autostrade, inchiesta a Roma dopo esposto: \u201cSoldi dei pedaggi usati per pagare prestiti e non la manutenzione\u201d"},"content":{"rendered":"\n<p>30\/09\/2022 &#8211; Nel giorno in cui prosegue \u2013 anche se \u00e8 alle prime udienze \u2013 il processo sul crollo del ponte Morandi a Genova, sulle pagine de La Verit\u00e0 si legge che esiste un\u2019indagine, al momento contro ignoti, sui soldi dei pedaggi che secondo chi ha denunciato sarebbe stati spesi per pagare prestiti e non la manutenzione di opere che ne avrebbero avuto bisogno. L\u2019esposto era stato presentato a Genova, ma per decisione della Cassazione il fascicolo compete a Roma. Secondo chi ha denunciato il punto di partenza si trova nei bilanci di Autostrade per l\u2019Italia dove si parla della cosiddetta IV convenzione aggiuntiva Anas-Autostrade del 23 dicembre 2002 il cui iter amministrativo si \u00e8 concluso con un decreto legge del 2003 convertito in legge nel 2004.<\/p>\n\n\n\n<p>Ebbene quella norma prevedeva incrementi nei pedaggi che andavano ad aggiungersi alla tariffa forfettaria a chilometro introdotta nella convenzione del 1997 e avrebbe portati alla privatizzazione. Si trattava di una seconda quota di pedaggio destinata a finanziare nuove infrastrutture: nove svincoli, la terza corsia del Grande raccordo anulare, la quarta della Milano-Bergamo, la Lainate-Como-Grandate, la terza corsia della Rimini nord-Pedaso. E anche la Gronda di Ponente. Parte di queste opere, stando all\u2019esposto, non sarebbe mai stata realizzata e i fondi destinati a esse sarebbero comunque stati incassati e serviti a finanziare il debito da 8 miliardi che Atlantia aveva contratto con gli azionisti di Aspi quando aveva realizzato l\u2019Opa per acquistare il 53,8 per cento di azioni a un prezzo considerato all\u2019epoca elevato. Il margine di utile, stando all\u2019ipotesi di chi ha presentato l\u2019esposto, potrebbe aver raggiunto il 25% ogni anno rispetto ai costi degli investimenti effettivamente sostenuti. Gli utili per\u00f2 sarebbero stati per saldare i mutui accesi con le banche per acquistare le azioni. Gli inquirenti romani, ormai mesi fa, avevano delegato la Guardia di Finanza di Roma e gli uomini del Nucleo di Polizia Tributaria hanno depositato una informativa con i primi accertamenti preliminari. &#8211; <a href=\"https:\/\/www.ilfattoquotidiano.it\/2022\/09\/19\/autostrade-inchiesta-a-roma-dopo-esposto-legali-soldi-dei-pedaggi-usati-per-pagare-prestiti-e-non-la-manutenzione\/6809002\/\">[fonte]<\/a><\/p>\n\n\n<p>VIDEO CORRELATI:<br>\n<iframe loading=\"lazy\" width=\"650\" height=\"350\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/7At1DZtbdUE\" title=\"YouTube video player\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\"><\/iframe><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"mh-excerpt\"><p>30\/09\/2022 &#8211; Nel giorno in cui prosegue \u2013 anche se \u00e8 alle prime udienze \u2013 il processo sul crollo del ponte Morandi a Genova, sulle pagine de La Verit\u00e0 si legge che esiste un\u2019indagine, al <a class=\"mh-excerpt-more\" href=\"https:\/\/www.lonesto.it\/?p=59292\" title=\"Autostrade, inchiesta a Roma dopo esposto: \u201cSoldi dei pedaggi usati per pagare prestiti e non la manutenzione\u201d\">[&#8230;]<\/a><\/p>\n<\/div>","protected":false},"author":1,"featured_media":59293,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[28160,28156,28159,28157,28158],"views":1411,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.lonesto.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/59292"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.lonesto.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.lonesto.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lonesto.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lonesto.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=59292"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.lonesto.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/59292\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":59295,"href":"https:\/\/www.lonesto.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/59292\/revisions\/59295"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lonesto.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/59293"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.lonesto.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=59292"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lonesto.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=59292"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lonesto.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=59292"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}