{"id":60694,"date":"2024-11-30T08:33:02","date_gmt":"2024-11-30T08:33:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lonesto.it\/?p=60694"},"modified":"2024-11-30T08:34:43","modified_gmt":"2024-11-30T08:34:43","slug":"rai-300-auto-blu-ai-dirigenti-full-optional-dal-volante-in-pelle-ai-vetri-oscurati-interviene-lanticorruzione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lonesto.it\/?p=60694","title":{"rendered":"Rai, 300 auto blu ai dirigenti full optional: dal volante in pelle ai vetri oscurati. Interviene l’anticorruzione"},"content":{"rendered":"

30\/11\/2024 – Un nuovo scandalo travolge la Rai, questa volta riguarda le auto di lusso fornite ai dirigenti, e sarebbero ben 300. Da qualche anno l’azienda di viale Mazzini offre come benefit integrativo ai suoi manager, sia di prima fascia (top) sia di fascia inferiore, una vettura aziendale a propria scelta tra quelle messe a disposizione dal fornitore. Una macchina – in base a quanto risulta a Il Fatto Quotidiano<\/a> – utilizzabile non solo per il lavoro. Funziona cos\u00ec: la Rai riconosce un contributo di 1.050 euro. A volte copre tutte le spese di noleggio, a volte no. Quel che resta (oltre agli oneri fiscali) lo mette il dirigente. Un esempio: se una Mercedes Classe C costa 1.625 euro al mese, il dipendente ne sborsa 575 euro. E la Rai spende una fortuna: circa 4 milioni di euro l\u2019anno per le auto, pi\u00f9 1 milione di euro circa per il carburante.<\/p>\n

L\u2019azienda per\u00f2 nell\u2019ultimo triennio ha voluto pubblicizzare il meno possibile l\u2019iniziativa. Beccandosi il monito dell\u2019Anac. Il 17 luglio scorso l\u2019Anticorruzione ha chiuso il fascicolo aperto nei confronti della Rai per \u201cinadeguata trasparenza e pubblicit\u00e0 degli atti di gara\u201d, per \u201cillegittimo frazionamento dell\u2019appalto\u201d e per \u201cviolazione dei principi di concorrenza ed economicit\u00e0 nell\u2019affidamento del servizio di noleggio auto per dirigenti\u201d. Il riferimento \u00e8 alla procedura con cui erano state selezionate le societ\u00e0 di noleggio a lungo termine per la fornitura delle auto tra il 2021 e il 2023. In sostanza, l\u2019azienda di Stato aveva avviato una raccolta informale di preventivi consultando i maggiori operatori del settore. Alle societ\u00e0 con le offerte giudicate migliori sono stati assegnati 6,6 milioni di euro. Cifra che avrebbe richiesto, come spiegato dall\u2019Anac una \u201capertura totale al mercato e a tutti gli operatori economici operanti nel settore\u201d.
\nE invece, a quanto risulta dai documenti allegati al fascicolo, alla procedura non \u00e8 stato assegnato nemmeno il \u201cCig\u201d, codice che si utilizza nelle gare pubbliche e che consente di identificare in maniera univoca gare, lotti e contratti, tanto che la Rai ha dovuto promettere all\u2019Authority di adeguarsi mediante \u201cl\u2019acquisizione dei Cig in modalit\u00e0 \u2018ora per allora\u2019\u201d. Una \u201csanatoria\u201d che ha obbligato viale Mazzini a fornire all\u2019Anac \u201caggiornamenti periodici sull\u2019esito dell\u2019indagine di mercato e dell\u2019eventuale selezione pubblica avviata\u201d ad aprile scorso. In generale, infatti, l\u2019Anac ha \u201craccomandato\u201d alla Rai di \u201cattenersi alle osservazioni dell\u2019Autorit\u00e0\u201d e \u201cinvitato\u201d la stessa a \u201cprovvedere in conformit\u00e0 a quanto dichiarato\u201d, ovvero \u201cl\u2019impegno manifestato dalla stazione appaltante a regolarizzare la situazione pregressa\u201d per il futuro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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